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Der 3D-Druck aus Metall bei Protoland bietet eine innovative Lösung für die Herstellung von Prototypen und komplexen Konstrukten. Diese Technologie kombiniert die Flexibilität des 3D-Drucks mit den robusten Eigenschaften von Metall, was sie ideal für die Produktion von Gussformen, Werkzeugen und Ersatzteilen macht. Der 3D-Druck aus Metall ermöglicht die präzise Fertigung von Bauteilen mit minimaler Nachbearbeitung, was die Kosten senkt und die Produktionszeiten verkürzt. Dank der Möglichkeit, komplexe Geometrien zu drucken, können Einzelteile eingespart und die Effizienz gesteigert werden. Es stehen verschiedene Herstellungsverfahren zur Verfügung, darunter das selektive Lasersintern (SLS), das Laserschmelzen (SLM) und das Metall-Binder-Jetting. Jedes Verfahren bietet spezifische Vorteile in Bezug auf Stabilität, Detailgenauigkeit und Materialauswahl. Typische Metalle für den 3D-Druck sind Aluminium, Titan, Edelstahl und Kobalt-Chrom-Legierungen. Diese Materialien zeichnen sich durch hervorragende mechanische Eigenschaften, Korrosionsbeständigkeit und Wärmeleitfähigkeit aus. Vertrauen Sie auf unsere Expertise im 3D-Druck aus Metall, um Ihre Projekte schnell und effizient zu realisieren.

mdexx verfügt über einen hochmodernen 3D-Drucker , der zahlreiche Vorteile für unsere Fertigungsprozesse bietet. Dieser 3D-Drucker ermöglicht es uns, Prototypen, Sonderanfertigungen und Ersatzteile in kürzester Zeit herzustellen. Durch die Verwendung des Druckers können wir den Entwicklungsprozess beschleunigen, maßgeschneiderte Lösungen für spezifische Kundenanforderungen bieten und präzise, langlebige Ersatzteile schnell produzieren, wodurch Ausfallzeiten minimiert und die Betriebseffizienz erheblich erhöht wird. Wir nutzen dabei eine breite Palette von Materialien, um unterschiedliche Anforderungen zu erfüllen. Mit Standardmaterialien wie ABS erzielen wir robuste und kosteneffiziente Ergebnisse für allgemeine Anwendungen. Für Anwendungen, die höhere Festigkeit und Haltbarkeit erfordern, setzen wir auf hochfestes Nylon CF (Carbonfaser-verstärktes Nylon), das außergewöhnliche mechanische Eigenschaften bietet. Darüber hinaus verwenden wir bahnzertifiziertes ULTEM 9085, ein Material, das speziell für die Luft- und Raumfahrtindustrie entwickelt wurde und hohe Temperaturen sowie anspruchsvolle Umweltbedingungen standhält. Der Einsatz des 3D-Druxckers bei mdexx, kombiniert mit dieser vielseitigen Materialauswahl, unterstreicht unser Engagement für innovative Technologien und effiziente Produktionsprozesse. Wir sind in der Lage, unseren Kunden hochwertige, maßgeschneiderte Produkte und Lösungen zu bieten, die auf höchste Präzision und Leistung ausgelegt sind.

Wir produzieren für Sie Stückzahlen von 1 bis über 100.000. Vom 3-D-Drucker über flexiblen Schmelzbetrieb bis hin zur Automatisierung verfügen wir über äußerst effiziente und variable Fertigungsmöglichkeiten.

3-D Druck , Der Vorteil dabei ist, dass der 3D-Druck im Vergleich zur mechanischen Fertigung kostensparender ist und schnell umgesetzt werden kann 3-D Druck , Durch den 3D-Druck können Anschauungsmodelle von Bauteilen oder Baugrupen rasch hergestellt werden. Der Vorteil dabei ist, dass der 3D-Druck im Vergleich zur mechanischen Fertigung kostensparender ist und schnell umgesetzt werden kann. Kompromisse muss man aber in Kauf nehmen und auch damit konstruktiv umgehen können .Die Genauigkeit der gedruckten Teile, welche je nach Drucker bis zu 0,2 mm abweichen kann, wird von schon im Konstruktionsprozess berücksichtigt. Unsere Materialien: PLA PA12

Wir fertigen Ihre Serienteile/Prototypen preiswert, schnell und nach ihren Qualitativen vorgaben. Günstiger als Spritzguss und in CNC Qualität mit maximaler Flexibilität. Anpassungen im Produkt können Sofort und kostenfrei umgesetzt werden. Das FDM-Druckverfahren bei uns ermöglicht Konturen und Formen die z.B. mit Spitzguss oder CNC-Fräsen nicht möglich wären um Ihrer Produktentwicklung und Fertigung maximal zu unterstützen. Mit unserem stätig wachsenden Maschinenpark von mittlerweile über 30 Maschinen können wir jedem Bedarf gerecht werden. Da wir voll auf Automation setzten und eine 24/7 Fertigung betreiben können Preiswert und Schnell Ihre Produkte produzieren.

Mit unserem fortschrittlichen FLM 3-D-Druckverfahren bietet Ebert Kunststofftechnik maßgeschneiderte Lösungen für Ihre individuellen Anforderungen. Wir nutzen modernste Technologie, um hochwertige 3D-Kunststoffdrucke zu erstellen, die präzise, langlebig und kosteneffizient sind. Ob Prototypen, Funktionsmodelle oder Serienproduktion - wir unterstützen Sie bei jedem Schritt des 3D-Druckprozesses.

Dank der Verfügbarkeit verschiedener 3D-Drucktechnologien und einer großen Auswahl an Materialien sind wir in der Lage, ein breites Spektrum an Anforderungen zu erfüllen. Dies umfasst Bereiche wie die Konstruktion von Prototypen, die Fertigung von Instrumenten, die Entwicklung von Implantaten, die Herstellung von Werkzeugen und die Produktion verschiedener Geräte. Vorhandene 3D-Drucktechnologien 1. FDM (Fused Deposition Modeling): FDM ist ein weit verbreitetes 3D-Druckverfahren, bei dem thermoplastisches Filament Schicht für Schicht extrudiert wird, um Objekte zu erstellen. Diese Technologie ist bekannt für ihre Erschwinglichkeit und Vielseitigkeit, wodurch sie sich für verschiedene Anwendungen eignet. Die Materialien reichen von Standardmaterialien bis hin zu komplexen, flexiblen, zusammengesetzten und hochleistungsfähigen Materialien. 2. MJM (Multijet-Modellierung): MJM ist ein 3D-Druckverfahren, bei dem mehrere Düsen eingesetzt werden, um Material (in der Regel Fotopolymere) selektiv auf eine Bauplattform aufzutragen. Jede Schicht wird mit UV-Licht ausgehärtet und ermöglicht so hochauflösende Drucke mit feinen Details. MJM ist ideal für die Erstellung präziser Prototypen und komplexer Modelle. 3. SLA (Stereolithographie): Beim SLA-Verfahren wird ein UV-Laser verwendet, um flüssiges Harz Schicht für Schicht zu verfestigen, wodurch hochpräzise und detaillierte Teile mit glatter Oberfläche entstehen. Diese Technologie ist ideal für die Herstellung von Prototypen, Mustern und Teilen mit komplizierter Geometrie. Aufgrund der großen Auswahl an Materialien kann SLA auch mit biokompatiblen Harzen verwendet werden und eignet sich daher für Anwendungen, bei denen Biokompatibilität eine wichtige Rolle spielt. 4. SLS (Selektives Laser-Sintern): SLS ist ein 3D-Druckverfahren, bei dem ein Laser verwendet wird, um pulverförmige Materialien wie Nylon zu haltbaren, robusten Teilen zu verschmelzen. Es ist ideal für komplexe Geometrien ohne Stützstrukturen und eignet sich daher hervorragend für Endverbrauchsteile und Funktionsprototypen. SLS-Materialien bieten hohe Festigkeit, Hitzebeständigkeit, chemische Beständigkeit und eignen sich für anspruchsvolle Anwendungen. 5. SLM (Selektives Laserschmelzen): SLM ist dem SLS ähnlich, wird aber speziell für Metallpulver verwendet. Ein Hochenergielaser schmilzt und verschmilzt Metallpulver Schicht für Schicht, um vollständig dichte Metallteile zu erzeugen. SLM wird für die Herstellung hochfester und komplexer Metallteile verwendet. 6. BJ (Binder Jetting): Binder Jetting ist ein 3D-Druckverfahren, bei dem ein flüssiges Bindemittel selektiv auf ein Pulverbett aufgebracht wird und die Partikel miteinander verbindet, um die einzelnen Schichten des Objekts zu bilden. Nach dem Druck wird das überschüssige Pulver entfernt. Binder Jetting eignet sich für die Herstellung von Prototypen, Sandformen und Metallteilen. Bei Lizard Health sind wir darauf spezialisiert, die Qualität und Ästhetik Ihrer 3D-gedruckten Teile durch verschiedene Nachbearbeitungsverfahren zu verbessern. Zu unseren Dienstleistungen gehören Sandstrahlen, Oberflächenbearbeitung, mechanisches und chemisches Glätten, Einfärben und vieles mehr. Ganz gleich, ob Sie die Oberflächenstruktur verbessern, ein poliertes Erscheinungsbild erzielen oder Ihren Bauteilen Farbe verleihen möchten, wir verfügen über das Fachwissen und die Fähigkeiten, das endgültige Aussehen und die Haptik Ihrer 3D-gedruckten Teile zu verbessern. Unsere Veredelungstechniken verbessern nicht nur die Optik Ihrer Bauteile, sondern auch deren Funktionalität und Haltbarkeit, so dass Ihre Teile höchsten Qualitäts- und Leistungsansprüchen genügen.

Beim Typ der RP®-Gruppe handelt es sich um gerollte Gleitlager aus korrosions-geschütztem Stahl, einer Sinterbronzeschicht und einer durch LAMA modifizierten Gleitschicht aus Acetal- Copolymer (POM) mit eingeprägten Schmiertaschen. Sie werden in Anlehnung an DIN ISO 3547 gefertigt. Die RP®-Gleitlager sind für Einsatz-Anwendungen mit ungünstigen Schmierbedingungen vorgesehen und die Schmiertaschen müssen vor dem Einbau initial mit Schmierstoff gefüllt werden. Es wird keine permanente zusätzliche Schmierung notwendig, aber die Anwesenheit oder Zufuhr von Fett verlängert die Lebensdauer des Gleitlagers. Zum Schutz des Gleitlagers in schmutzintensiven Umgebungen empfehlen wir optional die Verwendung von Dichtungen. Bei der RP* (Zylinderbuchse | Stahl + POM) handelt es sich um ein dünnwandiges Verbundgleitlager aus verzinntem Stahlträger und einer Gleitschicht aus POM nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - geeignet für Trockenlauf und rauer Umgebung - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß, selbst bei geringer Schmierung - Stoß-unempfindlich und sehr gute Dämpfungseigenschaften - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis stark verschmutzter Umgebung - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 6,3 und Toleranz im Bereich f7-h8 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. D9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.

Unsere Profiltechnik Lösungen sind branchenübergreifend einsetzbar und bieten Ihnen die Möglichkeit, Ihre Projekte effizient und effektiv zu realisieren. Mit einem tiefen Verständnis für die Anforderungen verschiedener Branchen entwickeln wir maßgeschneiderte Lösungen, die perfekt auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt sind. Unsere Produkte zeichnen sich durch ihre hohe Qualität und Langlebigkeit aus, was sie zu einer zuverlässigen Wahl für Ihre Projekte macht. Wir bieten Ihnen umfassende Unterstützung von der Planung über die Konstruktion bis hin zur Produktion und Auslieferung. Unsere Lösungen aus der Profiltechnik sind darauf ausgelegt, Ihre Arbeitsabläufe zu optimieren und Ihnen dabei zu helfen, Ihre Ziele schneller und kosteneffizienter zu erreichen. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und lassen Sie uns gemeinsam Ihre Visionen verwirklichen.

Chemischer Name: 2,2,6,6-Tetramethyl-3,5-heptandion Molekulare Formel: C11H20O2 Formelgewicht: 184,28 CAS-Nr.: 1118-71-4 Schmelzpunkt >400 °C (Zersetzung) Siedepunkt 72-73 °C/6 mmHg (lit.) Dichte 0,883 g/mL bei 25 °C (lit.) Brechungsindex n20/D 1,459 (lit.)

Dampfzylinder für Dampfgenerator Nordmann Engineering, Typ 834, Serie AT3000D / Novap, Neu, Original-Ersatzteil, 3x400 Volt

Wir produzieren für Sie Stückzahlen von 1 bis über 100.000. Vom 3-D-Drucker über flexiblen Schmelzbetrieb bis hin zur Automatisierung verfügen wir über äußerst effiziente und variable Fertigungsmöglichkeiten.

Beim Typ der RP®-Gruppe handelt es sich um gerollte Gleitlager aus korrosions-geschütztem Stahl, einer Sinterbronzeschicht und einer durch LAMA modifizierten Gleitschicht aus Acetal- Copolymer (POM) mit eingeprägten Schmiertaschen. Sie werden in Anlehnung an DIN ISO 3547 gefertigt. Die RP®-Gleitlager sind für Einsatz-Anwendungen mit ungünstigen Schmierbedingungen vorgesehen und die Schmiertaschen müssen vor dem Einbau initial mit Schmierstoff gefüllt werden. Es wird keine permanente zusätzliche Schmierung notwendig, aber die Anwesenheit oder Zufuhr von Fett verlängert die Lebensdauer des Gleitlagers. Zum Schutz des Gleitlagers in schmutzintensiven Umgebungen empfehlen wir optional die Verwendung von Dichtungen. Bei der RPK* (Zylinderbuchse | Stahl + PEEK) handelt es sich um ein dünnwandiges Verbundgleitlager aus verzinntem Stahlträger und einer Gleitschicht aus PEEK nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei EIGENSCHAFTEN - geeignet für Trockenlauf und rauer Umgebung - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - optimal für höher Lastgefüge - geeignet für hohe Umgebungstemperaturen bis 300° - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß, selbst bei geringer Schmierung - Stoß-unempfindlich und sehr gute Dämpfungseigenschaften - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis stark verschmutzter Umgebung - Hochlast-Anwendungen -Hochtemperatur-Anwendung - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau

Massive Gleitlagerbuchse -wartungspflichtig- als Verbund aus Stahl und Bronze, gem. DIN 1850 / ISO 4379.

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RM* (Stahl + Bronze | Zylinderbuchse) handelt es sich um ein dünnwandiges Bi-Metall-Gleitlager mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, wartungsarm. IGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsarm - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 6,3 und Toleranz im Bereich f7-h8 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. H9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.